SCI, Posto Principal e PACI da Região Centro-Oeste
SCI da Base Aérea de Anápolis (BAAN)
A BAAN foi a primeira base na FAB a ser planejada para a operação de uma aeronave específica, os caças de fabricação francesa, Mirage III designados na Força Aérea Brasileira como F-103. A operação desses aviões exigia a concepção de uma base inteiramente nova e plenamente capacitada a operar aviões supersônicos. A construção das instalações começou em 9 de fevereiro de 1970 e a base entrou em operação em 23 de agosto de 1972, já com o Serviço de Salvamento e Combate a Incêndio atuante.
A primeira SCI ficava na Alameda Pacau, ao lado do atual 1º Grupo de Defesa Aérea (GDA), nas proximidades da cabeceira 06. Ela foi demolida e o local onde se encontrava está sendo usado como estacionamento de veículos.
A atual SCI, inaugurada no segundo semestre de 1998, está estrategicamente localizada numa área central do aeródromo, próxima ao Destacamento de Controle de Tráfego Aéreo de Anápolis (DTCEA-AN). Ela possui acesso direto à pista de táxi “D” que proporciona acesso imediato à pista de pouso e decolagem, além de proporcionar melhoria no tempo-resposta.
O Aeroporto Municipal de Alta Floresta (Piloto Osvaldo Marques Dias), no estado do Mato Grosso, foi inaugurado em 23 de junho de 1987. Ele possui a quarta maior pista da região Centro Oeste, com 2500 metros de comprimento (1º Brasília, 2º – Campo Grande, 3º – Goiânia, 4º – Alta Floresta), tendo condições de receber aeronaves de pequeno, médio e grande porte.
Após a construção da SCI pela DIRENG, a Administradora do aeroporto, Sra. Maria Nunes Soares, envidou esforços para o início das atividades de salvamento e combate a incêndio no aeroporto, com o objetivo de adequá-lo às exigências de proteção existentes na legislação da época. Assim, em 2006, a DIRENG formou a primeira turma de bombeiros de aeródromo para o Aeroporto de Alta Floresta.
O serviço de bombeiros ficou ativo até 2019, quando a Centro-Oeste Airports (COA) venceu as licitações de concessão de administração de quatro aeroportos em Mato Grosso (Cuiabá, Sinop, Alta Floresta e Rondonópolis). Entretanto, nesse mesmo ano, a ANAC deixou de exigir o serviço de bombeiros nos aeroportos de Classe 1 e, devido a isso, essa atividade foi encerrada no aeroporto de Alta Floresta.
SCI do Aeroporto Internacional de Brasília
O Aeroporto Internacional de Brasília foi administrado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO) até 2012, quando o aeroporto foi privatizado. Nesse período, a SCI serviu de sede operacional para os bombeiros da aeronáutica pertencentes ao efetivo da Base Aérea de Brasília (BABR) até 1992 e, a partir daí, por intermédio de um convênio, ela serviu de sede operacional para os bombeiros do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal até 31/12/2012.
A partir de 2013, a INFRAMÉRICA, empresa que passou a administrar o aeroporto de Brasília, contratou Bombeiros Civis de Aeródromo e realizou uma série de reformas e ampliação das instalações da SCI, tornando-a uma das melhores e mais bem equipadas Seções do Brasil.
Em novembro de 2022, o serviço de bombeiros foi terceirizado.
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