Esta parte do Museu é destinada aos fatos que destacaram a atividade dos bombeiros de aeródromos no Brasil
1968 – Visita da Rainha Elizabeth ao Brasil
Fontes:
https://www.youtube.com/watch?v=AkAE28lTiY4
1972 – A participação dos
Bombeiros da BANT na comemoração do
Sesquicentenário da Independência do Brasil.
1974 – A Proteção Realizada Pelos Bombeiros da Base Aérea dos Afonsos ao Pouso de uma Aeronave Histórica Destinada ao Museu Aeroespacial
Início da Década de 80 – Embarque do CCI Unimog no C-130 Hércules, em Guaratinguetá
O embarque do CCI ocorreu sob a supervisão do, na época, SGT Décio Santos, do efetivo da EEAR.
Década de 80 – Missa Alusiva ao Dia do Bombeiro que era Realizada na Base Aérea de Santa Cruz (BASC)
Durante a década de 80, o Sgt Alípio Hermes Pereira, encarregado da Secretaria da Seção Contra Incêndio (SCI) da Base Aérea de Santa Cruz (BASC), organizava, juntamente com o efetivo da Seção, a festividade de comemoração do Dia do Bombeiro. Entretanto, além do churrasco, das atividades esportivas e exposição de materiais e equipamentos comuns às festividades desse dia, a da Base de Santa Cruz se destacava pela realização de uma missa alusiva ao Dia do Bombeiro, onde o coral da SCI, que era organizado e ensaiado pelo Sgt Hermes, se apresentava cantando as canções religiosas.
Esse fato ficou marcado na memória dos bombeiros que trabalharam na Seção Contra Incêndio da BASC naquela época.
Colaboração: Carlos Wilson Silva.
2000 – Chegam ao Brasil os Primeiros CCI com Canhão Inferior, Instalado no Para-Choque Dianteiro
Os primeiros CCI providos de canhão inferior a operar no Brasil foram os IVECO Magirus 4×4 Impact. Eles foram adquiridos pela INFRAERO e distribuídos em seus aeroportos a partir de 2000 como parte do programa de renovação de sua frota de CCI. Por ocasião da aquisição, a DIRENG era o Órgão Central do Sistema Contraincêndio dos Aeródromos Brasileiros e a legislação que estava em vigor na época, não exigia tal equipamento de combate a incêndio. Entretanto, a INFRAERO utilizou como referência para especificação dessa viatura, a norma NFPA 414, que já contemplava esse tipo de canhão para veículos desse porte. A partir daí, outros CCI com esse tipo de canhão foram introduzidos no Brasil.
Vale destacar que o canhão inferior possui menor vazão e ângulo de ataque diferente dos canhões superiores. E esses fatos, proporcionaram o desenvolvimento de novas estratégias de combate a incêndio, permitindo que o Bombeiro Motorista Operador de CCI executasse o combate a focos de incêndio que não podiam ser atingidos pelos jatos de agentes extintores lançados pelo canhão superior.
2000 – Chegam ao Brasil os Primeiros CCI com Assento provido de Suporte para Equipamento Autônomo de Respiração
Os primeiros CCI a operar no Brasil com esse tipo de assento foram os IVECO Magirus 4×4 Impact. Eles foram adquiridos pela INFRAERO e distribuídos em seus aeroportos a partir de 2000 como parte do programa de renovação de sua frota de CCI. Na época da aquisição, a DIRENG era o Órgão Central do Sistema Contraincêndio dos Aeródromos Brasileiros e a legislação que estava em vigor era a Instrução do Comando da Aeronáutica 92-1 (ICA 92-1) de 24 de janeiro de 2000, que não exigia tal dispositivo de fixação. Entretanto, a INFRAERO utilizou como referência para especificação dessa viatura, a norma NFPA 414, que na época, já contemplava esse suporte. Vale destacar que tal fato permitiu que os bombeiros terminassem de se equipar dentro do CCI, melhorando a operacionalidade. A partir daí, outros CCI com esse dispositivo foram introduzidos no Brasil.
2004 – O filme “O Casamento de Romeu e Julieta”
No final da década de 90, o cinema brasileiro começa a sair da crise iniciada na década anterior, produzindo excelentes filmes que colocaram o Brasil em destaque internacional.
Em 2004, os roteiristas Marcos Caruso, Jandira Martini e Mario Prata elaboraram uma comédia romântica baseada na peça teatral “Romeu e Julieta”, de William Shakespeare, retratando parte da trajetória do Palmeiras rumo à disputa do título mundial de interclubes de 1999 e a sua derrota no jogo final.
O filme, dirigido pelo Diretor Bruno Barreto, foi lançado em março de 2005 e conta a história de Romeu, um corintiano roxo vivido pelo ator Marco Ricca, que se apaixona por Julienta, uma palmeirense fanática vivida pela atriz Luana Piovani, filha de Baragatti, um diretor do Palmeiras vivido pelo ator Luis Gustavo.
Para conquistar Julieta e ter a aceitação de seu pai, Romeu se disfarça de palmeirense. No desenrolar do filme, Romeu embarca no avião fretado pela Diretoria do Palmeiras rumo a Tókio, para assistir a decisão do mundial de interclubes. O Palmeiras perdeu o jogo para o Manchester United por 1 x 0. E na viagem de volta ao Brasil, ao passar por uma turbulência, Romeu pensa que o avião vai cair e confessa para Baragatti que ele é corintiano. Após ouvirem sua confissão, os torcedores do Palmeiras tentam pegar o Romeu, que se tranca na cabine de comando do avião.
Devido à gravidade da situação, o comandante da aeronave declara emergência e os bombeiros do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, na época militares da Base Aérea de São Paulo (BASP), são acionados para resgatarem o Romeu.
Após o pouso, o avião se deslocou para o pátio da Base Aérea de São Paulo. Os bombeiros da BASP resgatam o Romeu pela janela de emergência da cabine de comando do avião e realiza sua fuga, seguido pelos torcedores do Palmeiras. Veja o trailer do filme:
O avião utilizado no filme é o B-707 da FAB. As cenas realizadas no interior da aeronave, do resgate e da fuga do Romeu foram gravadas durante 4 dias no pátio da BASP, em meados de 2004.
Para definir como Romeu seria resgatado, o Diretor Bruno Barreto se reuniu com o então Sargento Bombeiro João Henrique de Santa Rosa Figueiredo. E após ouvir todas as possibilidades de regate, o Diretor optou pelo uso do recurso de pátio (escada de pátio), que seria um método real, rápido e adequado às necessidades do filme.
A Equipe de Bombeiros responsável pelo resgate do Romeu foi:
- Cb Bombeiro Luiz Carlos Trindade Vidal;
- Cb Bombeiro Franz Peixoto da Silva;
- Sd Bombeiro Jeferson Silveira dos Santos;
- Sd Bombeiro Artur Romero Vieira; e
- Sd Bombeiro Douglas Damião Souza e Silva.
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